Новости авиации Украины

Украинский рынок внутренних авиаперевозок показывает рост


Подробно об авторе: Аналитик рынка авиаперевозок Украины, руководитель проекта Aviation News & Analytics

В мае 2016 г. украинские авиакомпании на 5% увеличили провозную емкость на воздушных линиях внутри Украины. Однако внутренний рынок остается малопривлекательным: всего лишь три украинские авиакомпании перевозят пассажиров по восьми линиям, на шести из которых работает только по одному перевозчику. А на крупнейшего из них — авиакомпанию «Международные авиалинии Украины» (МАУ) — приходится 84% кресел.

Существующие маршруты

К сожалению, фактические объемы перевозок украинских авиакомпаний публиковать без их согласия нельзя. Госавиаслужба Украины собирает данные в рамках статистических наблюдений, и эти данные может публиковать только в обобщенном виде (т. е. как совокупные сведения не менее чем от трех перевозчиков). Поэтому в сложившейся ситуации количество кресел или количество рейсов — единственные показатели, которые дают представление о размере рынка.

В мае 2016 г. воздушная линия Киев—Харьков стала самой востребованной на украинском внутреннем рынке (18,2 тыс. кресел). Авиакомпания МАУ дважды в день выполняет рейсы в Харьков из киевского аэропорта Борисполь. Она — единственный перевозчик на этой линии.

В целом на внутреннем рынке Украины работают только три авиакомпании (всего в стране зарегистрировано около десятка коммерческих пассажирских перевозчиков): МАУ, "Днеправиа" и "Мотор Сич". При этом на шести линиях из восьми летает только один авиаперевозчик. Конкуренция есть лишь на двух маршрутах: Киев—Запорожье и Киев—Днепропетровск. На них, кроме авиакомпании МАУ, работает еще по одному перевозчику: "Мотор Сич" и "Днеправиа" соответственно. Последняя очень тесно сотрудничает с МАУ.

Читайте также:  Украинская SkyUp за полгода перевезла 668,5 тыс. пассажиров